油温机加热方式及积碳的原因有哪些？「欧能」技术指导

华体会人工客服 厂家技术小王从事温控行业有多年经验，接下来就展开说说油温机加热形式及积碳的原因。

首先油温机系统加热形式为热对流式，何叫热流式呢？也就是说加热介质（导热油）通过高温连轴循环泵浦再经过油气分流器打入加热筒进行加热后与客户主机夹套或者旁管进行热交换的过程，这种来回不停的循环过程我们称之为液态热对流方式。热对流方式的好处是温度均匀性好，热端和冷端分布均匀，各部分温差间断差小，控温更精准。

油温机如何会产生积碳有一下几点：

①、正常工作时导热油是流动的，当温度升到300度工作一天后，需要停机，客户没有降温，直接300度降温，导致热量集聚在系统的某一段无法排出，长期以往就会产生积碳；

②、导热油不及时更换，油温机厂家建议是品质好点的导热油，建议每三个月及半年进行更换，看具体使用工况情况及使用环境而定，导热油不及时更换，导致油品变质，颜色变黑，长期使用容易产生积碳，情况严重还会导致安全隐患；

③、油温机零配件选型及管路设计问题，如加热管材质建议采用不锈钢F321，进行1.6Mpa压力试验确保安全，引线采用高温阻燃导线连接，管路设计如加热筒如何摆放，竖立还是卧式，一般卧式居多，竖立式的我们做过多方面实验，证明系统压力不稳定时，导热介质填不满顶端的位置，导致加热管会干烧，产生隐患。摆放的角度，平行度都有要求的。